車燈修復液有翻新大燈的效果嗎?

汽車大燈是保護行車安全的重要元件之一,讓汽車能夠安全在黑夜或雨霧天氣等視線不佳的情況下安全行駛。

HID_02

為什麼燈殼會變得泛黃、霧化、傷痕等?

因為大燈的燈殼是由碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型的,再經過硬化與噴塗抗UV層來減緩發黃的速度。
其主要發黃原因是來自太陽的紫外線 (UV) 使燈殼透明度下降而產生發黃的現象,而刮傷與霧化多數來至風沙碎石等異物在燈罩上留下的傷痕與灰塵。

霧化大燈
MAZDA3

傳統的燈殼修復就是修復抗 UV 層

車燈發黃是因為抗 UV 層無法有效阻隔紫外線,發黃霧化修復則是重建抗 UV 層,目前市場上有以下幾種方法

燻氣

蒸鍍法
速度快但 UV 層較薄,持久性相對較差 

重建抗UV層

重新噴塗抗 UV 層
工時長 UV 層較厚,持久性相對較好

燈罩換新

更換新燈罩
透光性最好,UV 層也相對穩定,但車款有限

那車燈修復液有效果嗎?

網路上很多車燈修復液都據稱能避免損壞車燈,還可以將發黃的大燈回復到晶亮剔透的效果。
其實車燈修復液是依靠化學溶劑溶解掉老化部分,本質上還是一種換湯不換藥的行為。
因為單純只靠將老化部分去除而沒有經過重建抗UV層的工序,1~2個月後燈殼又會變得泛黃霧化
且有些來源不明的大燈修復液在效果上差異不大,但是含有許多不明成份物質,尤其含有二氯甲烷、三氯甲烷(俗稱氯仿)等危險物質。

結語 : 不建議使用車燈修復液

原因1 : 普遍的車燈修復液來源不明外,通常內含的許多的危險物質。

原因2 : 依靠化學溶劑溶解掉老化部分,而沒有重建抗UV層的話會加速老化。

原因3 : 車燈是行車安全中重要的一環,可以講究,又何必將就。

BMW燈殼霧化BMW E60
IMG 20200226 110124 scaledIMG 20200226 172246 2 scaled